復(fù)合材料力學(xué)理論研究進(jìn)展

主講人 : 黃爭鳴教授 同濟(jì)大學(xué)航空航天與力學(xué)學(xué)院

復(fù)合材料的一大優(yōu)勢是減重，但“能”與實(shí)現(xiàn)減重是兩個完全不同的概念。在2017東方科技論壇上，多位主機(jī)廠總師/副總師坦言：目前國產(chǎn)飛機(jī)不用復(fù)合材料重量會更輕。單向復(fù)材軸向受拉往往撕裂破壞，軸向受壓往往偏折破壞，即便軸向加載纖維分擔(dān)了最高載荷比例也是基體先破壞，否則，破壞面必與外載垂直。幾乎所有復(fù)材破壞都源自基體，但幾乎所有設(shè)計部門都不用、不提供基體強(qiáng)度?，F(xiàn)有理論只能得到復(fù)材均值應(yīng)力，由基體均值應(yīng)力預(yù)報的復(fù)材破壞與實(shí)際相差巨大。我們發(fā)現(xiàn)，復(fù)材性能必須在真實(shí)應(yīng)力基礎(chǔ)上才能合理預(yù)報。我們系統(tǒng)建立了復(fù)材的真實(shí)應(yīng)力理論。本次報告對該理論以及其他理論成果進(jìn)行簡要介紹。

主講人簡介：

黃爭鳴，同濟(jì)大學(xué)航空航天與力學(xué)學(xué)院教授、博導(dǎo)。創(chuàng)建了5種復(fù)合材料力學(xué)解析理論，包括基體真實(shí)應(yīng)力理論、橋聯(lián)模型、層間基體應(yīng)力修正法、超彈性材料增量型本構(gòu)理論、基于物理原理的破壞準(zhǔn)則，已被國內(nèi)外廣泛應(yīng)用。發(fā)表4本專著、9本合著章節(jié)、210多篇期刊論文及11項授權(quán)專利，SCI他引累計超1.1萬次。