主講人 : 涂國(guó)華 研究員

空天飛行器由于燒蝕、加工等引起的表面粗糙度會(huì)對(duì)邊界層轉(zhuǎn)捩產(chǎn)生顯著影響，進(jìn)而改變其氣動(dòng)力熱特定性，影響飛行性能。本報(bào)告介紹了能用于粗糙表面轉(zhuǎn)捩機(jī)理研究的全局穩(wěn)定性理論和PSE方法，研究了一種隨機(jī)分布粗糙度對(duì)高速邊界層流動(dòng)穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)捩的影響，發(fā)現(xiàn)粗糙壁會(huì)誘導(dǎo)流向條帶，條帶易失穩(wěn)并導(dǎo)致轉(zhuǎn)捩提前。最后，根據(jù)機(jī)理認(rèn)知和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，建立了一種從光滑表面換算至隨機(jī)粗糙表面的轉(zhuǎn)捩高度換算公式。

主講人簡(jiǎn)介：

涂國(guó)華，主要從事飛行器邊界層轉(zhuǎn)捩和高精度CFD研究，獲某國(guó)家級(jí)人才項(xiàng)目支持，是空天飛行空氣動(dòng)力科學(xué)與技術(shù)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任、國(guó)家數(shù)值風(fēng)洞工程基礎(chǔ)研究系統(tǒng)總師、《實(shí)驗(yàn)流體力學(xué)》、《Advances in Aerodynamics》、《Acta Mechnica Sinica》等期刊編委/青年編委。累計(jì)在《中國(guó)科學(xué)》、《Journal of Fluid Mechanics》、《AIAA Journal》等發(fā)表論文100余篇，取得發(fā)明專利近20項(xiàng)，獲省部級(jí)一等獎(jiǎng)和三等獎(jiǎng)各一項(xiàng)。