Cross-Scale Superlubricity

主講人 : Karsten Stahl教授

減少動(dòng)力傳輸傳動(dòng)系統(tǒng)中的摩擦損失對(duì)于實(shí)現(xiàn)全球可持續(xù)發(fā)展和碳中和至關(guān)重要?；诰弁閾未迹≒AGW）的含水潤(rùn)滑油顯示出大幅降低摩擦并實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定持久超滑的潛力，能夠促進(jìn)超高效變速箱的設(shè)計(jì)。然而，PAGW用于齒輪潤(rùn)滑也存在若干挑戰(zhàn)，比如與其他變速箱零件的材料兼容性問(wèn)題以及控制水分蒸發(fā)及其對(duì)潤(rùn)滑油性能影響的問(wèn)題。本次講座中將討論P(yáng)AGW在不同尺度上的特性以及相關(guān)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

主講人簡(jiǎn)介：

Karsten Stahl教授，德國(guó)慕尼黑工業(yè)大學(xué)齒輪研究中心（FZG）主任，國(guó)際知名機(jī)械傳動(dòng)專(zhuān)家，曾任寶馬集團(tuán)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)總監(jiān)，獲德國(guó)工程師協(xié)會(huì)榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)?，重慶大學(xué)國(guó)際外專(zhuān)項(xiàng)目“高性能齒輪傳動(dòng)“材料-工藝-性能”一體化智能協(xié)同設(shè)計(jì)研究”外方負(fù)責(zé)人。長(zhǎng)期從事先進(jìn)機(jī)械傳動(dòng)設(shè)計(jì)制造方面研究，出版專(zhuān)著5部，在國(guó)際權(quán)威學(xué)術(shù)期刊與國(guó)際會(huì)議上發(fā)表論文500多篇，累計(jì)引用3000余次，牽頭承擔(dān)多個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)與德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作。擔(dān)任德國(guó)可持續(xù)能源載體協(xié)會(huì)主席、ISO TC 60/SC 2/WG 6召集人、里昂國(guó)立應(yīng)用科學(xué)學(xué)院委員會(huì)成員、IFToMM委員、德國(guó)國(guó)際齒輪大會(huì)主席等多個(gè)重要學(xué)術(shù)組織成員。任Journal Engineering Research、Journal of Vibration and Acoustics (JVA)、International Journal of Automotive Engineering、International Journal of Powertrains (IJPT)等期刊編委。Karsten Stahl教授多次訪問(wèn)中國(guó)，積極參加與重慶大學(xué)的學(xué)術(shù)交流活動(dòng)，是中德友誼與科技共同體的促進(jìn)者。